兩年舉辦一次的台灣遊艇展已於3月13日畫下美麗的句點，對台灣遊艇製造業重鎮的”高雄市”而言，本屆展覽再次呈現大型奢華遊艇在市區陸上行舟的精彩畫面，除了帶給現場觀眾難忘的視覺體驗，並透過網路社群等媒體將影像紀錄散播出去，呈現台灣身為亞洲第一、全球第四大遊艇製造國的實力。
對一位全無展務經驗的菜鳥而言，承辦本屆遊艇陸運吊掛作業是我個人的一項重大考驗，首先一開始，就需參加密集的協調會議，除了對相關單位密集溝通有關配合事項，還須協助排除輕軌捷運與起吊碼頭等場地問題，這段過程事後回想起來，雖然工作內容相當繁重，但每項過程都是我個人的全新嘗試與學習，也從中收穫許多寶貴經驗。
實際上，遊艇陸運吊掛作業之所以困難，在於除了須按照遊艇的規格與運輸方式事先規劃吊運作業，並聯繫參展船廠有關運輸路線與障礙排除等事宜，此外還須達成以下任務：
避開交通尖峰時間
遊艇由18號碼頭運輸至高雄展覽館，會經過海邊路與三多商圈等市區，夜晚進場可避免白天尖峰時段該區域所受到的交通衝擊。
避免損害道路設施
運輸路線會經過路段與區域須事先準備保護措施，包含捷運與路燈號誌等設施須提前鋪設保護蓋板或轉向。
縮短交通管制時間
市政府與警察局等管理單位皆希望盡早結束陸運吊掛作業，以紓解交通管制所造成的車流問題。
基於以上三點，此項作業不得不採24小時不間斷作業以盡早完成任務，也因為有幸能參與整個運輸過程，捕捉船艇與吊運機械在夜晚的關鍵畫面，相信有不少人會對遊艇如何運送進展覽館的方式感興趣，以下就用圖文的方式分享給各位： 
抓住最後一道光
說明：工作團隊努力於天色全暗前將船隻起吊上岸，因越晚光線照度越不足，會增加吊掛作業的難度。
同心協力
說明：雖然天色已黑，但現場的工作人員仍沒有鬆懈，為展出之遊艇進行吊掛作業。
陸上行舟夜色版
說明：18號碼頭起吊與自行陸運抵達之船廠，利用夜晚交通離峰時間，將遊艇運抵高雄展覽館暫停區(背景為美麗的高雄市立圖書總館)。
等待
說明：在成功二路高雄展覽館前等待的遊艇，並按照事先排定的順序進場。
兄弟同心，其力斷金！
說明：大型遊艇因受到高雄展館高度限制，無法使用大型吊車定位，必須透過兩台中型吊車協同作業，才能將遊艇吊放至攤位定位。
沉潛淬鍊，蓄勢待發！
說明：初步完成大型遊艇的館內定位，接著是裝潢工程的重頭戲，等到一切準備工作就緒，開展後就是這些尊貴的遊艇嬌客之SHOW TIME了！！
以上分享完畢！最後，要感謝一起在高雄夜未眠的所有工作夥伴，唯有這些工作團隊的傾力支持，才能讓本屆遊艇陸運吊掛作業順利完成，也讓我們期盼兩年後台灣國際遊艇展再次揚帆！！SEE YOU IN 2018~ 
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